Terdapat empat sebab kereta mati selepas dinyalakan: nyala api disebabkan oleh pengumpulan karbon yang berlebihan: biasanya pengumpulan karbon akan wujud dalam pendikit, palam pencucuh, silinder, litar minyak, salur masuk dan tempat lain, iaitu bahan hangus yang dihasilkan oleh bahan api pada suhu tinggi. Kaedah fizikal am sukar untuk dialih keluar, dan agen pembersih khas diperlukan untuk pembersihan.
Sebab-sebab kereta terhenti sebaik sahaja ia dihidupkan adalah seperti berikut: Masalah minyak: Paling mudah untuk menyemak untuk menukar model minyak atau pergi ke tempat lain untuk mengisi. Pengumpulan karbon pendikit terlalu banyak: ini adalah punca utama masalah seperti penyalaan ketidakstabilan melahu kereta. Pergi ke kedai pembaikan profesional atau kedai 4S untuk membersihkan pendikit.
Kereta itu mempunyai pencucuhan yang rosak. Disebabkan oleh sentuhan yang lemah pada suis penyalaan kereta, sistem penyalaan kereta akan gagal. Penyelesaian: Gantikan suis pencucuhan. Muncung bahan api dan penapis bahan api tidak normal.
Nyalaan enjin adalah salah satu sebab biasa: A, nyalaan enjin ialah salah satu sebab biasa nyalaan angin darat, yang ditunjukkan sebagai operasi enjin yang tidak sekata semasa melahu, dan paip ekzos mengeluarkan bunyi secara tiba-tiba.
Sebab-sebab pemadaman automatik kereta adalah seperti berikut: mencetuskan sistem anti-kecurian kereta, mengunci enjin, supaya enjin boleh hidup, tetapi tidak boleh hidup, lepaskan kunci dan matikan api, manakala anti- lampu kecurian.