BYD Sealion 05 DM-i 2026 5-SUV 5 Tempat Duduk Pintu
Terdapat sekumpulan kenderaan SUV BYD Sealion 05 serba baharu-i 2026 5-Door 5-kenderaan SUV tempat duduk di lot Chengdu kami. Kereta sebenar, VIN sebenar, bukan senarai menunggu. Jika anda telah bercakap dengan pembekal lain dan mendengar cerita yang sama tentang giliran kilang dan menunggu setengah tahun, mungkin panggilan video dengan kami berbaloi. Kami adalah saluran eksport BYD yang dibenarkan, dan kereta ini boleh menaiki bot dalam masa dua minggu selepas deposit anda. Tiada misteri.
Sealion 05 ialah palam kompak-dalam SUV hibrid, dan itulah jenis kenderaan yang bergerak pantas di pasaran seperti Asia Tenggara, Afrika dan Timur Tengah. Alasannya mudah: ia menggunakan petrol 92 oktana, ia mengecas dengan cukup cepat sehingga pemanduan elektrik harian adalah realistik, dan ia tidak menyebabkan pemiliknya terkandas jika infrastruktur pengecasan lemah atau tiada. Sistem DM-i direka bentuk supaya enjin petrol boleh bertindak sebagai penjana dan kereta terus berjalan. Ia adalah hibrid yang tidak menghukum anda kerana tidak menyambung.
Parameter
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Model | BYD Sealion 05 DM-i 2026 Kemasan Asas |
| Jenis Badan | SUV Kompak 5 Pintu, 5 Tempat Duduk |
| Powertrain | Palamkan-kacukan, pacuan roda-depan |
| Enjin | BYD472QC 1.5L Disedot Secara Semulajadi Sebaris 4 |
| Kuasa Maks Enjin | 74 kW (101 hp) |
| Tork Maks Enjin | 126 Nm |
| Motor Elektrik | Magnet kekal yang dipasang di hadapan segerak |
| Kuasa Maks Motor | 120 kW (163 hp) |
| Tork Maks Motor | 210 Nm |
| Jenis Bateri | BYD Blade LFP |
| Kapasiti Bateri | 26.6 kWj |
| Julat Elektrik Tulen WLTC | 151 km |
| Julat Elektrik Tulen CLTC | 220 km |
| Pengecasan Cepat DC | 57 kW, 30-80% dalam anggaran. 16 min |
| Pengecasan Perlahan AC | Caj penuh lebih kurang. 6-7 jam |
| Kenderaan-untuk-Muat | 6 kW |
| Kapasiti Tangki Bahan Api | 65 L |
| Gred Bahan Api | 92 Petrol Oktana |
| Penggunaan Bahan Api Gabungan WLTC | 0.76 L/100 km |
| Penggunaan Bahan Api WLTC dengan Bateri Habis | 4.5 L/100 km |
| 0-100 km/j | 8.4 saat |
| Kelajuan Teratas | 175 km/j |
| Suspensi Depan | MacPherson dengan redaman berubah-ubah |
| Suspensi Belakang | Empat-pautan bebas |
| Panjang / Lebar / Tinggi | 4620 / 1860 / 1630 mm |
| Jarak roda | 2770 mm |
| Mengekang Berat | 1720 kg |
| Saiz Tayar | 215/60 R17 |
| Pemandu | Pemanduan Tangan Kiri |
Apa yang versi asas mendapat betul
BYD Sealion 05 DM-i 2026 5-Pintu 5-Pangkas pangkal SUV tempat duduk ialah kereta volum. Ia mempunyai powertrain dan bateri yang sama dengan trim yang lebih tinggi, dan ia adalah yang saya cadangkan untuk menyimpan stok untuk pasaran yang sensitif harga.
Peralatan utama termasuk
- Skrin sentuh pusat berputar 12.8 inci dengan sistem DiLink
- Kelompok instrumen digital 8.8 inci
- Kamera panoramik 360 darjah
- Sensor parkir depan dan belakang
- Lampu hadapan LED
- Roda aloi 17-inci dengan tayar 215/60 R17
- Kemasukan tanpa kunci dan tekan-butang bermula
- Kawalan iklim automatik
- Tempat duduk kulit sintetik, tempat duduk pemandu boleh laras secara elektrik
- Audio 6 pembesar suara
- Penapis udara PM2.5
- Brek letak kereta elektronik
Apa yang tidak ada, berbanding dengan trim yang lebih tinggi
- Tiada bumbung matahari panoramik
- Tiada sistem bantuan pemandu DiPilot (hanya kawalan pelayaran asas)
- Tiada tempat duduk yang dipanaskan atau berventilasi
- Tiada pengecas telefon wayarles
- Tiada pencahayaan persekitaran
Alat ganti dan situasi selepas-jualan
Enjin, motor dan bateri dikongsi dengan model BYD lain, jadi bahagian mekanikal tidak sukar dicari. Panel badan dan lampu adalah khusus untuk Sealion 05, yang bermaksud bahagian pembaikan perlanggaran perlu datang dari China. Kami boleh meletakkan set lampu depan dan belakang ganti, bampar depan dan satu set penapis dalam bekas yang sama seperti pesanan kenderaan anda. Bagi peniaga yang membeli saham, ia adalah polisi insurans yang murah
Bateri menggunakan teknologi Blade BYD, kimia fosfat besi litium. Ia lebih tahan haba-daripada bateri NMC yang digunakan oleh sesetengah pesaing, yang penting dalam iklim panas. Waranti bateri ialah 8 tahun atau 160,000 km, tetapi itu adalah China-sahaja, sama seperti waranti kenderaan. Pembeli anda harus faham bahawa tiada sokongan bateri rasmi di luar China. Kami boleh menyediakan laporan kesihatan bateri daripada pemeriksaan diagnostik kami sebelum penghantaran.
Soalan Lazim
S: Adakah sistem DM-i berfungsi tanpa mengecas kereta?
A: Ya. Sistem DM-i direka bentuk untuk berfungsi sebagai hibrid biasa jika pemandu tidak pernah pasang. Enjin petrol bertindak sebagai penjana untuk mengecas bateri dan motor elektrik menggerakkan roda. Dalam mod ini, penggunaan bahan api adalah sekitar 4.5 hingga 5 liter setiap 100 km. Julat elektrik adalah bonus apabila pengecasan tersedia, tetapi kereta tidak bergantung padanya.
S: Apakah perbezaan sebenar antara trim asas dan trim yang lebih tinggi?
J: Powertrain dan bateri adalah sama pada semua trim. Kemasan yang lebih tinggi menambah bumbung matahari panoramik, tempat duduk yang dipanaskan dan berventilasi, pengecas telefon wayarles, pencahayaan ambien dan sistem bantuan pemandu DiPilot dengan pelayaran adaptif dan penjagaan lorong. Kemasan asas mempunyai kawalan pelayaran asas sahaja. Jika pelanggan anda mahukan ciri keselamatan yang aktif, pilih trim yang lebih tinggi. Jika mereka mahukan kereta yang paling murah, asasnya adalah satu.
S: Bolehkah pengecasan pantas 57 kW digunakan pada mana-mana pengecas DC awam?
J: Kereta itu menggunakan port pengecasan pantas DC gaya CCS-piawai. Ia akan berfungsi pada kebanyakan pengecas DC awam di pasaran eksport. Kelajuan pengecasan bergantung pada output pengecas. Pada pengecas 57 kW, bateri menjadi dari 30 hingga 80 peratus dalam masa kira-kira 16 minit. Pada pengecas kuasa-yang lebih rendah, ia mengambil masa yang lebih lama. Kereta itu juga mempunyai port pengecasan perlahan-AC untuk pengecasan rumah.
S: Adakah saiz tayar 215/60 R17 pada trim asas adalah masalah dalam keadaan jalan yang kasar?
J: Roda 17 inci dengan tayar 215/60 sebenarnya lebih sesuai untuk jalan yang kasar berbanding roda 18 inci pada trim yang lebih tinggi. Dinding sisi yang lebih tinggi memberikan lebih kusyen terhadap jalan berlubang dan jalan patah. Tayar ganti juga lebih murah dan mudah dicari. Saiz roda trim asas adalah kelebihan praktikal, bukan penurunan taraf.
S: Bagaimanakah Sealion 05 dibandingkan dengan Frigate 07 yang juga kami sediakan?
J: Frigate 07 ialah SUV bersaiz sederhana-yang lebih besar dan lebih berat dengan enjin 1.5 turbo yang lebih berkuasa dan julat elektrik yang lebih panjang pada beberapa versi. Sealion 05 ialah SUV kompak yang lebih ringan, lebih murah dan lebih cekap. Sealion 05 ialah pilihan yang lebih baik untuk pemanduan bandar dan perjalanan-hailing. Frigate 07 adalah lebih baik untuk kegunaan keluarga atau pembeli yang mahukan lebih banyak ruang dan kuasa. Jika anda mempunyai pelanggan yang memerlukan SUV hibrid kompak pada harga yang mahal, Sealion 05 adalah jawapannya.
Cool tags: byd sealion 05 dm-i 2026 5-door 5-seat suv, China byd sealion 05 dm-i 2026 5-door 5-seat suv, kenderaan elektrik untuk realiti tambahan, kenderaan elektrik untuk memandu di pantai, kenderaan elektrik untuk perjalanan perniagaan, kenderaan elektrik untuk mendaki, kenderaan elektrik untuk spelunking, kenderaan elektrik dengan kawalan sentuh
