Penerangan Produk
Sebagai sedan pertama-elektrik tinggi-sedan Xiaomi Automobile, sedan SU7 Max AWD menampilkan reka bentuk luaran yang halus dan elegan. Jeriji masuk udara yang besar, lampu hadapan yang ramping dan kemasan krom yang luas mencipta suasana elit yang kuat, menyampaikan rasa kewibawaan di lebuh raya pada pandangan pertama. Badannya menampilkan bentuk yang diperkemas dengan garis halus, dilengkapi dengan reka bentuk lampu belakang belakang yang bergaya. Garis badan keseluruhan adalah padat dan diselaraskan, menawarkan kesan visual yang bergaya, elegan dan sofistikated.
Bahagian dalaman SU7 Max AWD adalah sama canggih dan selesa. Bahan kulit yang mewah, dipasangkan dengan-pelaras sendiri, tempat duduk yang dipandang tinggi, memberikan pengalaman yang lebih selesa untuk pemandu dan penumpang. Selain itu, sistem pemanasan bebas di bahagian belakang memastikan penumpang selesa semasa musim sejuk. Sistem bunyi American Bose meningkatkan pengalaman pemanduan, membolehkan penumpang menikmati kualiti bunyi yang unggul semasa di jalan raya.
Kereta itu menyokong pengecasan wayarles 50W untuk satu telefon mudah alih, menampilkan peti sejuk kereta, port pengecas USB{1}}C tempat duduk belakang dan-pendawaian tersusun dengan baik dengan ruang storan yang mencukupi di bawah. Perhatian terhadap perincian dan kepraktisan adalah hebat.
Dari segi konfigurasi motor, Mi SU7 Max menampilkan sistem pemanduan-semua-roda-dwi motor dengan julat pacuan elektrik tulen CLTC sejauh 800 km. Motor hadapan ialah YS210XY102, dan motor belakang ialah TZ220XY102. Motor hadapan menggunakan pemacu aruhan/tak segerak, manakala motor belakang menggunakan pemacu segerak magnet kekal. Jumlah kuasa kuda motor, kuasa dan tork masing-masing ialah 673 PS, 495 kW dan 838 Nm.
parameter
| Gambaran keseluruhan | |
| Pengeluar | Xiaomi Auto |
| Kod model | MS11[1] |
| Pengeluaran | Disember 2023 – sekarang |
| Tahun model | 2024 |
| Perhimpunan | China: Beijing (BAIC Off-road Vehicle Co.) |
| Pereka bentuk | Li Tianyuan (ketua pereka bentuk)[2] |
| James Qiu (luaran)[3] | |
| Chris Bangle (perunding) | |
| Badan dan casis | |
| Kelas | Kereta bersaiz-penuh |
| Gaya badan | kereta sedan 4 pintu |
| Susun atur | Motor-belakang,-roda-belakang |
| Dwi-motor, semua-roda-pacuan (SU7 Max) | |
| Platform | Modena |
| Powertrain | |
| Motor elektrik | TZ220XS000 magnet kekal segerak |
| Keluaran kuasa | 220 kW (295 hp; 299 PS) (RWD) |
| 495 kW (664 hp; 673 PS) (SU7 Maks, AWD) | |
| Bateri | 73.6 kWj FinDreams LFP |
| 94.3 kWj CATL Shenxing (SU7 Pro) | |
| 101 kWj CATL Qilin NMC (SU7 Maks) | |
| Julat | 700 km (435 bt) (CLTC) |
| 830 km (516 bt) (CLTC, SU7 Pro) | |
| 800 km (497 bt) (CLTC, SU7 Max) | |
| Dimensi | |
| Jarak roda | 3,000 mm (118.1 in) |
| Panjang | 4,997 mm (196.7 in) |
| Lebar | 1,963 mm (77.3 in) |
| Ketinggian | 1,440–1,455 mm (56.7–57.3 in) |
| Kekang berat | 1,980–2,205 kg (4,365–4,861 lb) |
Cool tags: xiaomi su7 max awd sedan, China xiaomi su7 max awd sedan, Changan EvChangan CS75 Plus FWD SUVXiaomi Su7 Max Awd SedanHaval Shenshou Compact SUVXiaomi Ev







