2025 Leopard 5 SUV atau Deepal G318 SUV yang nilai yang lebih baik untuk wang?
Apabila membandingkan 2025 Leopard 5 SUV (BYD Fang Cheng Bao Leopard 5) dan SUV G318 Deepal (Deepal G318), penilaian nilai untuk wang bergantung kepada keutamaan anda: keupayaan luar jalan, kebolehgunaan harian, teknologi, dan anggaran {{8}
|
|
 |
Pilihan harga dan trim
Leopard 5: Harga pada 239,800-329,800 CNY (≈ $ 33,300- $ 45,800), ia mensasarkan segmen off-road premium . Base trim (Tianshen Zhijia Max) 100.
Deepal G318: berkisar dari 175,900-318, 000 cny (≈ $ 24,300- $ 43,900), dengan enam versi (2wd/4wd) . trim jarak pertengahan .
Keputusan: Deepal G318 memberikan kemampuan yang lebih baik di bahagian bawah, manakala Leopard 5 membenarkan harga yang lebih tinggi dengan perkakasan teknologi premium dan luar jalan .
Prestasi dan keupayaan luar jalan
Leopard 5:
DMO Super Hybrid Platform . 1.5 T + Dual Motors, gabungan 505 kW kuasa, tork 760 nm, 0-100 km/h dalam 4 . 8 saat.
Kehebatan Off-Road . bukan body-on-frame, kotak gear jarak rendah, kunci pembezaan depan dan belakang, dan julat gabungan 1,200 km . bateri bilahnya (31 . 8 kWh)
Pengendalian . Pemandu roda belakang dan pengangkutan Maharaja - penggantungan p (trim atas) meningkatkan ketangkasan di medan kasar .
Deepal G 318.
Range-Extended EV: 1.5L petrol generator + dual motors (316 kW/424 hp), 0-100 km/h in 5.9 seconds. Pure electric range. 100-190 km (CLTC), combined range >1, 000 km .
Off-road: unibody, kunci pembezaan pusat + kunci pembezaan magneto-mekanikal, dan 16 mod memandu . sementara mampu sederhana sederhana, ia tidak mempunyai bingkai tangga dan perkakasan tegar seperti harimau 5.
Keputusan . Leopard 5 menguasai luar biasa dengan casis yang mantap dan powertrain . deepal G318 mengimbangi fleksibiliti untuk bandar dan cahaya luar kita
|
Teknologi dan keselesaan
Leopard 5:
Sistem Pintar: Dilengkapi dengan Huawei Qiankun ADS 3 . 0 (Lebuhraya NOA, Parking Automatik) dan Dipilot 100. Ciri -ciri A 12.3- Inch Digital Instrument Cluster + 15.6- Inch sentuh.
Interior: Menggunakan bahan premium, termasuk devialet audio, dan menawarkan tempat duduk yang dipanaskan/disejukkan . Nota: Ruang belakang dikompromikan oleh struktur bingkai tangga .
Deepal G318:
Deepal AD Pro: Menyediakan fungsi L 2+ (membantu lebuh raya, parkir auto) tetapi tidak mempunyai keupayaan NOA bandar maju . datang dengan skrin sentuh 14.6- inci dan ar-hud .
Keselesaan: Mempunyai kabin yang lebih besar (5,115 mm panjang), penggantungan udara + CDC, dan "casis permaidani sihir" untuk tunggangan yang lebih lancar . tempat duduk belakang menawarkan fungsi pengudaraan/pemanasan/urut .
Keputusan: Deepal G318 cemerlang dalam keselesaan harian dan ruang dalaman, manakala Leopard 5 memimpin dalam teknologi canggih dan sistem berorientasikan luar jalan .
 |
 |
Keselamatan dan Membina Kualiti
Leopard 5:
Keselamatan Struktur: Mempunyai bingkai keluli kekuatan tinggi dan kestabilan terma bateri bilah . Walau bagaimanapun, ia belum menjalani ujian keselamatan C-NCAP .
Deepal G318:
CrashWorthiness: Dilengkapi dengan "badan rangkaian tujuh-cincin berkekuatan tinggi" (ketegaran kilasan 45, 000 nm/deg), disahkan dengan penarafan lima bintang untuk keselamatan kebakaran kenderaan elektrik di China, dan ciri keselamatan aktif yang komprehensif .
Keselamatan Off-Road: Termasuk sistem penyejukan yang berlebihan dan perlindungan underbody untuk menahan keadaan keras .
Keputusan: Pensijilan Keselamatan Deepal G318 dan Reka Bentuk Struktur menawarkan ketenangan fikiran yang lebih besar, terutamanya untuk kegunaan keluarga .
| Model | Leopard 5 2025 laser qiankun edisi memandu pintar | Deepal G 318 2025 bimbang - Edisi Rahsia 4WD Percuma Edisi Rahsia Percuma |
| Parameter asas | ||
| Pengilang | Byd Fangchengbao | Automobil Deepal |
| Tahap | SUV bersaiz sederhana | Pertengahan - SUV besar |
| Jenis Tenaga | Palam - dalam hibrid | Lanjutan - julat |
| Masa Pelancaran | 2025.02 | 2025.04 |
| WLTC Pure Electric Range (km) | 100 | 138 |
| CLTC Pure Electric Range (km) | 125 | 174 |
| Waktu Pengecasan Cepat Bateri (Jam) | 0.27 | 0.25 |
| Bateri Lambat Masa Pengecasan (Jam) | - | 5 |
| Julat Pengecasan Cepat Bateri (%) | 30 - 80 | 30 - 80 |
| Julat pengecasan lambat bateri (%) | - | 0 - 100 |
| Kuasa maksimum (kw) | 505 | 316 |
| Tork maksimum (n 路 m) | 760 | 572 |
| Penularan | E - CVT Penghantaran Berterusan Berterusan | Single - Transmission Speed untuk Kenderaan Elektrik |
| Struktur badan | 5 - pintu 5 - tempat duduk SUV | 5 - pintu 5 - tempat duduk SUV |
| Enjin | 1.5T 194HP L4 | Range extender 150hp |
| Motor Elektrik (PS) | 660 | 430 |
| Panjang * lebar * ketinggian (mm) | 4.8902E+11 | 5.1252E+11 |
| Rasmi 0 - 100 km/j Percepatan (s) | 4.8 | 5.9 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 180 | 185 |
| WLTC Penggunaan Bahan Api Komprehensif (L/100km) | 1.79 | 1.69 |
| Caj Minimum - Mengekalkan Penggunaan Bahan Api (L/100km) WLTC | 8.85 | 7.7 |
| Penggunaan bahan api bersamaan tenaga elektrik (l/100km) | - | 2.65 |
| Jaminan kenderaan | 6 tahun atau 150, 000 km | 3 tahun atau 120, 000 km |
| Berat Curb (kg) | 2890 | 2452 |
| Jisim beban maksimum (kg) | 3265 | 2892 |
| Jisim menunda yang dibenarkan (kg) | 2500 | 1600 |
| Penggunaan bahan api minyak - gabungan elektrik (l/100km) | 4.52 | 4.34 |
| Badan | ||
| Panjang *lebar *ketinggian (mm) | 4890*1970*1920 | 5125*2025*1950 |
| Jarak roda (mm) | 2800 | 2880 |
| Trek depan (mm) | 1660 | 1730 |
| Trek belakang (mm) | 1660 | 1727 |
| Pelepasan tanah minimum pada beban penuh (mm) | 220 | - |
| Pelepasan tanah minimum (mm) | - | 240 |
| Sudut Pendekatan (ijazah) | 35 | 27 |
| Sudut Berlepas (ijazah) | 32 | 31 |
| Pas membujur - melalui sudut (ijazah) | 20 | 23 |
| Kadar pendakian maksimum (%) | - | 63 |
| Kedalaman Wading Maksimum (mm) | 700 | 620 |
| Struktur badan | SUV | SUV |
| Kaedah pembukaan pintu | Pintu swing | Pintu swing |
| Bilangan pintu | 5 | 5 |
| Bilangan tempat duduk | 5 | 5 |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 83 | 60 |
| Kapasiti Batang (L) | - | 818 - 1747 |
| Koefisien seret (CD) | - | 0.4 |
| Enjin | ||
| Model enjin | BYD476ZQF | JL469ZQ1 |
| Anjakan (ml) | 1497 | 1497 |
| Pemindahan (L) | 1.5 | 1.5 |
| Borang pengambilan | Turbocharged | Turbocharged |
| Susun atur enjin | Membujur | Melintang |
| Susunan injap | L | L |
| Bilangan silinder | 4 | 4 |
| Bilangan injap setiap silinder | 4 | 4 |
| Kereta api injap | Dohc | Dohc |
| Kuasa kuda maksimum (PS) | 194 | 150 |
| Kuasa maksimum (kw) | 143 | 110 |
| Kelajuan kuasa maksimum (rpm) | - | 5000 |
| Tork maksimum (n 路 m) | 273 | 220 |
| Kelajuan tork maksimum (rpm) | - | 3200 - 4200 |
| Kuasa bersih maksimum (kW) | 135 | 105 |
| Jenis Tenaga | Palam - dalam hibrid | Lanjutan - julat |
| Gred bahan api | 92# | 92# |
| Kaedah bekalan bahan api | Suntikan langsung | Suntikan langsung |
| Bahan Ketua Silinder | Aloi aluminium | Aloi aluminium |
| Bahan blok silinder | Aloi aluminium | Aloi aluminium |
| Standard pelepasan | China VI | China VI |
| Motor | ||
| Model Motor Depan | TZ220XYAB | AYDM01 |
| Model motor belakang | TZ200XYA | XTDM33 |
| Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | AC/Asynchronous depan, magnet kekal/segerak |
| Jumlah Kuasa Motor (KW) | 485 | 316 |
| Jumlah kuasa kuda motor (PS) | 660 | 430 |
| Jumlah tork motor (n 路 m) | 760 | 572 |
| Kuasa Maksimum Motor Depan (KW) | 200 | 131 |
| Tork maksimum motor depan (N/M) | 360 | 262 |
| Kuasa maksimum motor belakang (kW) | 285 | 185 |
| Tork maksimum motor belakang (N/M) | 400 | 310 |
| Kuasa Komprehensif Sistem (KW) | 505 | 316 |
| Kuasa Komprehensif Sistem (PS) | 687 | 430 |
| Sistem Tork Komprehensif (N/M) | 760 | 572 |
| Bilangan motor memandu | Dual Motors | Dual Motors |
| Susun atur motor | Depan + belakang | Depan + belakang |
| Tiga - Waranti Sistem Elektrik | Pertama - Pemilik Tahun Tanpa Had/Perbatuan (Klausa Pengecualian Liabiliti Tertakluk kepada Peraturan Rasmi) | - |
| Penularan | ||
| Singkatan | E - CVT Penghantaran Berterusan Berterusan | Single - Transmission Speed untuk Kenderaan Elektrik |
| Bilangan gear | Pembolehubah berterusan | 1 |
| Jenis penghantaran | Transmisi Berterusan Elektronik (E - CVT) | Penghantaran nisbah tetap - |
| Casis & stereng | ||
| Mod pemacu | ● Depan - dipasang 4wd | ● Dual - motor 4wd |
| Jenis 4WD | ● Elektrik 4WD | ● Elektrik 4WD |
| Jenis penggantungan depan | ● Double - Penggantungan Bebas Wishbone | ● Double - Penggantungan Bebas Wishbone |
| Jenis penggantungan belakang | ● Double - Penggantungan Bebas Wishbone | ● Lima - Pautan penggantungan bebas |
| Jenis bantuan stereng | ● Bantuan kuasa elektrik | ● Bantuan kuasa elektrik |
| Struktur badan | Badan - on - bingkai | Unibody |
| Roda & brek | ||
| Jenis brek depan | ● cakera ventilasi | ● cakera ventilasi |
| Jenis brek belakang | ● cakera ventilasi | ● cakera ventilasi |
| Jenis brek letak kereta | ● Brek letak kereta elektronik | ● Brek letak kereta elektronik |
| Spesifikasi tayar depan | ●265/65 R18 | ●255/55 R20 |
| ○275/55 R20 (¥10,000) | ○265/60 R18 | |
| Spesifikasi tayar belakang | ●265/65 R18 | ●255/55 R20 |
| ○275/55 R20 | ○265/60 R18 | |
| Spesifikasi tayar ganti | ● saiz penuh | ● saiz penuh |
| Penempatan tayar ganti | ● Belakang - dipasang | ● Belakang - dipasang |
| Bateri/pengecasan | ||
| Jenis bateri | ● Bateri fosfat besi lithium | ● Bateri fosfat besi lithium |
| Jenama Sel | ● Fudi | ● goTion tinggi - teknologi |
| Teknologi bateri yang unik | Bateri bilah | - |
| Kaedah penyejukan bateri | Penyejukan cecair | Penyejukan cecair |
| WLTC Pure Electric Range (km) | 100 | 138 |
| CLTC Pure Electric Range (km) | 125 | 174 |
| NEDC Range Comprehensive (km) | 1200 | - |
| Kapasiti bateri (kWh) | 31.8 | 35.07 |
| Ketumpatan Tenaga Bateri (WH/KG) | - | 120 |
| Penggunaan elektrik setiap 100km (kWh/100km) | 23.5 | 22.8 |
| Fungsi pengecasan cepat | Disokong | Disokong |
| Kuasa Pengecasan Cepat (KW) | 100 | - |
| Waktu Pengecasan Cepat Bateri (Jam) | 0.27 | 0.25 |
| Bateri Lambat Masa Pengecasan (Jam) | - | 5 |
| Julat Pengecasan Cepat Bateri (%) | 30 - 80 | 30 - 80 |
| Julat pengecasan lambat bateri (%) | - | 0 - 100 |
| Lokasi pelabuhan pengecasan perlahan | Belakang kenderaan kanan | Belakang kenderaan kanan |
| Lokasi Pelabuhan Pengecasan Cepat | Belakang kenderaan kanan | Belakang kenderaan kanan |
| Kuasa pelepasan AC luaran (KW) | 6 | 6 |
| Keselamatan pasif | ||
| Beg udara depan pemandu/penumpang | Pemandu ● / Penumpang ● | Pemandu ● / Penumpang ● |
| Beg udara depan/belakang | Depan ● / belakang ● | Depan ● / belakang ● |
| Beg udara tirai depan/belakang (langsir udara) | Depan ● / belakang ● | Depan ● / belakang ● |
| Beg udara lutut | ● Beg udara lutut pemandu | - |
| Keselamatan aktif | ||
| ABS (sistem brek mengunci) | ● | ● |
| EBD/CBC (pengedaran brek elektronik) | ● | ● |
| EBA/BAS/BA (Brek Assist) | ● | ● |
| ASR/TCS/TRC (Sistem Kawalan Traksi) | ● | ● |
| ESC/ESP/DSC (Kawalan Kestabilan Elektronik) | ● | ● |
| Memandu & Kawalan | ||
| Suis mod memandu | ● Sukan | ● Sukan |
| ● Eco | ● Eco | |
| ● Standard/keselesaan | ● Standard/keselesaan | |
| ● OFF - jalan | ● OFF - jalan | |
| ● Salji | ● Salji | |
| ● Custom/diperibadikan | ● Custom/diperibadikan | |
| Sistem Pemulihan Tenaga | ● | ● |
| Hold Auto | ● | ● |
| Hill - Mula Membantu | ● | ● |
| Kawalan keturunan bukit | ● | ● |
| Mod menunda | ● | ● |
| Fungsi penggantungan penyesuaian | - | ● Pelarasan kekakuan penggantungan |
| ● Pelarasan ketinggian penggantungan | ||
| Penggantungan udara | - | ● |
| 4WD/OFF - Jalan | ||
| Fungsi kunci pembezaan pusat | ● | ● |
| Kunci pembezaan/pembezaan slip terhad - | ○ Kunci pembezaan gandar depan | ● Kunci pembezaan gandar belakang |
| ● Kunci pembezaan gandar belakang | ||
| Sistem penderiaan Wading | ● | ● |
| Rendah - kelajuan 4wd | ● | - |
| Mod merangkak | ● | ● |
| Giliran tangki | ● | ● |
| Hitch Trailer | ○ Manual (¥ 4, 000) | ● Manual |
| Kuasa treler mengambil - di luar pelabuhan | ○ | - |
| Perkakasan memandu | ||
| Sensor tempat letak kereta depan/belakang | Depan ● / belakang ● | Depan ● / belakang ● |
| Pengimejan bantuan memandu | ● 360 - pengimejan panoramik darjah | ● 360 - pengimejan panoramik darjah |
| Casis telus/540 - pengimejan darjah | ● | ● |
| Kamera persepsi depan | ● Binokular | ● Monokular |
| Bilangan kamera | ● 11 | ● 5 |
| Bilangan kamera dalaman | ● 1 | - |
| Bilangan radar ultrasonik | ● 12 | ● 12 |
| Bilangan milimeter - radar gelombang | ● 3 | ● 5 |
| Jenama Lidar | ● Huawei | - |
| Bilangan lidar | ● 1 | - |
| Garis lidar | ● 192 | - |
| Piksel kamera persepsi depan | - | ● 8 juta |
| Fungsi memandu | ||
| Sistem Kawalan Pelayaran | ● Penuh - Pelayaran Adaptif Speed | ● Penuh - Pelayaran Adaptif Speed |
| Sistem bantuan memandu | ● Huawei Qiankun Zhijia Iklan | ● Deepal AD Pro |
| Tahap bantuan memandu | ● L2 | ● L2 |
| Sistem amaran sampingan terbalik | ● | ● |
| Sistem navigasi satelit | ● | ● |
| Paparan Maklumat Lalu Lintas Navigasi | ● | ● |
| Jenama Peta | ● Huawei Petal | ● Gaode |
| Lane Change membantu | ● | ● |
| Lane Keeping Assist System | ● | ● |
| Lane Centering | ● | ● |
| Pengiktirafan tanda lalu lintas jalan | ● | ● |
| Tempat letak kereta membantu | ● | ● |
| Tempat letak kereta terpencil | ● | ● |
| Tempat letak kereta memori | ○ | - |
| Trajektori terbalik | ● | ● |
| Perubahan lorong yang dibantu | ● | ● |
| Bantuan Ramp Auto Exit (Kemasukan) | ● | - |
| Pengiktirafan lampu lalu lintas | ● | ● |
| Tangan roda stereng - Pengesanan di luar | ● | ● |
| Mulakan peringatan | ● | - |
| Bahagian memandu yang dibantu | ○ Bahagian bandar | - |
| ● Bahagian kelajuan tinggi | ||
| Luaran/anti - kecurian | ||
| Bahan roda | ● aloi aluminium | ● aloi aluminium |
| Pintu sedutan elektrik | ● Tailgate | ● Tailgate |
| Batang elektrik | - | - |
| Rak bumbung | ● | ● |
| ENGINE ELEKTRONIK ANTI - Kecurian | ● | ● |
| Mengunci pusat | ● | ● |
| Jenis utama | ● Kunci Jauh | ○ Kunci Jauh (¥ 399) |
| ● Kunci Bluetooth | ● Kunci Bluetooth | |
| ● Kunci NFC/RFID | ● Kunci NFC/RFID | |
| Sistem permulaan tanpa kunci | ● | ● |
| Fungsi kemasukan tanpa kunci | ● Barisan depan | ● Kenderaan penuh |
| Fungsi Mula Jauh | ● | ● |
| Langkah sampingan | ● Tetap | ● Tetap |
| Bateri Pra - Pemanasan | ● | ● |
| Pelepasan luaran | ● | ● |
| Pemegang pintu elektrik tersembunyi | - | ● |
| Lampu luar | ||
| Sumber cahaya rasuk rendah - | ● LED | ● LED |
| Sumber cahaya rasuk tinggi - | ● LED | ● LED |
| Lampu siang hari yang diketuai | ● | - |
| Rasuk yang tinggi - Rasuk rendah | ● | ● |
| Lampu depan automatik | ● | ● |
| Skrin/sistem | ||
| Skrin warna kawalan pusat | ● Sentuh - Skrin LCD yang dikawal | ● Sentuh - Skrin LCD yang dikawal |
| Saiz skrin kawalan pusat | ● 15.6 inci | ● 14.6 inci |
| Resolusi Skrin Kawalan Pusat | ● 2.5K | ● 1920x1080 |
| Saiz skrin hiburan penumpang depan | ● 12.3 inci | - |
| Bluetooth/kereta telefon | ● | ● |
| Pencerminan telefon bimbit | ● Menyokong Huawei Hicar | ● |
| Sistem Kawalan Pengiktirafan Suara | ● | ● |
| Pembantu Suara Wake - Up Word | ● Hello, Xiaofang | ● Hello, Deepal |
| Zon Suara - Wake Sadar - Pengiktirafan Up | ● Empat - zon | ● Empat - zon |
| Pengiktirafan suara yang berterusan | ● | ● |
| Kelihatan - ke - bercakap | ● | ● |
| Pengiktirafan muka | ● | - |
| Permohonan DeepSeek | ● Bersepadu | - |
| App Store | ● | ● |
| In - Sistem Pintar Kenderaan | ● Dilink | ● OS Deepal |
| IN - Memori Sistem Kenderaan (GB) | ● 12 | - |
| IN - Penyimpanan Sistem Kenderaan (GB) | ● 256 | - |
| Konfigurasi pintar | ||
| Kenderaan - ke - semuanya (v2x) | ● | ● |
| Rangkaian 4G/5G | ● 5G | ● 4G |
| Menaik taraf OTA | ● | ● |
| Wi - hotspot fi | ● | ● |
| Fungsi jauh aplikasi mudah alih | ● | ● |
| Pembatalan bunyi aktif | - | ● |
| In - Kenderaan KTV | - | ● |
| Roda stereng/cermin belakang dalaman | ||
| Bahan roda stereng | ● Kulit | ● Kulit |
| Pelarasan kedudukan roda stereng | ● Manual Up - Down + Forward - Pelarasan ke belakang | ● Manual Up - Down + Forward - Pelarasan ke belakang |
| Jenis peralihan gear | ● Peralihan tuil elektronik | ● Peralihan tuil elektronik |
| Stereng pelbagai fungsi | ● | ● |
| Paddles shift roda stereng | - | - |
| Pemanasan roda stereng | ● | ● |
| Memori roda stereng | - | - |
| Skrin Paparan Papan Dashboard | ● Warna | ● Warna |
| Penuh - Kluster Instrumen LCD | ● | ● |
| Saiz kluster instrumen | ● 12.3 inci | ● 10.25 inci |
| HUD HEAD - UP Paparan Digital | ● | - |
| HUD HEAD - UP Saiz | ● 50 inci | - |
| Fungsi cermin belakang dalaman | ● Auto - Dimming | ● Auto - Dimming |
| Peranti dll | ● | - |
| Dalam - Kereta Pengisian | ||
| Pelabuhan multimedia/pengecasan | ● USB | ● USB |
| ● Jenis - C | ● Jenis - C | |
| Bilangan USB/Jenis - C Port | ● 3 di barisan hadapan/2 di barisan belakang | ● 1 di barisan hadapan/2 di barisan belakang |
| Kekuatan pengecasan maksimum USB/jenis - c | ● 60W | ● 18W |
| Bekalan kuasa 220V/230V | ● | ● |
| Fungsi pengecasan telefon tanpa wayar | ● Barisan depan | ● Barisan depan |
| Kuasa pengecasan telefon tanpa wayar | ● 50W | ● 50W |
| Pencahayaan audio/dalaman | ||
| Nama jenama pembesar suara | ● Devialet | - |
| Bilangan penceramah | ● 18 pembesar suara | ● 16 pembesar suara |
| Lampu ambien dalaman | ● Multi - warna | ● Multi - warna |
| Sentuhan - lampu bacaan terkawal | - | ● |
| Penghawa dingin/peti sejuk | ||
| Kaedah kawalan suhu udara - penyaman udara | ● Penyaman udara automatik | ● Penyaman udara automatik |
| Penghawa dingin pam haba | ● | - |
| Penyaman udara bebas belakang | - | - |
| Ventil udara tempat duduk belakang | ● | ● |
| Kawalan suhu dua zon | ● | - |
| Dalam - pembersih udara kenderaan | ● | ● |
| IN - Kenderaan PM2.5 Penapis | ● | ● |
| Penjana ion negatif | ● | ● |
| In - peranti wangian kenderaan | ● | - |
| Pemantauan Kualiti Udara | ● | ● |
| Dalam - peti sejuk kenderaan | ● | - |
| Pakej pilihan | Hitch Trailer & 2.5T Towing Kualifikasi + Kunci Berbeza Gandar Depan (8, 000 RMB) | 265/60 R18 Continental di Tayar (Percuma) |
| 20 - Pakej tayar inci (10, 000 RMB) | ||
Cadangan akhir
Pilih Leopard 5 jika:
Anda mengutamakan ekstrem luar dengan bingkai tangga, mengunci perbezaan, dan keupayaan hibrid jarak jauh .
Anda menghargai teknologi canggih (Huawei ADS 3 . 0) dan dalaman premium.
Anggaran membolehkan kos pendahuluan yang lebih tinggi (239,800-329,800 cny) .
Pilih Deepal G318 jika:
Anda memerlukan pemandu harian yang serba boleh dengan keselesaan bandar yang lebih baik, ruang yang lebih besar, dan kos berjalan yang lebih rendah .
Penggantungan off-roading dan udara yang sederhana untuk rayuan medan yang bervariasi kepada anda .
Anda lebih suka titik masuk yang lebih berpatutan (175,900 cny) dan jaminan komprehensif .
Sepasang: tidak