FAW Volkswagen telah mengesahkan bahawa ID.AURA T6 akan mula dijual di China pada 20 September. SUV bersaiz sederhana elektrik itu telah membuka pra-pesanan dalam empat peringkat kemasan, dengan harga yang bermula sekitar 19,000 dolar dan mencecah kira-kira 24,000 dolar. Ia dibina di atas seni bina elektrik dan elektronik baharu yang dipanggil CEA, dan ia memperkenalkan sistem bantuan pemandu yang dibangunkan dengan syarikat bernama Carizon.
Pandangan Elektrik Bersih dengan Ruang Praktikal
ID.AURA T6 mengikut bahasa reka bentuk keluarga semasa Volkswagen. Bahagian hadapan menggunakan gril bertutup dipasangkan dengan bar lampu cincin bintang yang merentangi hidung, dengan logo Volkswagen terletak di tengah. Ia adalah rupa biasa, tetapi perkadarannya baru. SUV itu berukuran 189.4 inci panjang, 74.0 inci lebar dan 64.9 inci tinggi, dengan jarak roda 111.7 inci. Itu meletakkannya tepat dalam segmen bersaiz sederhana.
Penyimpanan adalah titik kuat. Di bawah tudung terdapat batang hadapan dengan ruang 3.2 kaki padu. Kawasan kargo belakang memegang 20.3 kaki padu di belakang tempat duduk, dan bangku belakang yang dilipat mengembang kepada 63.4 kaki padu. Pintu belakang dilengkapi dengan spoiler, dan bar lampu belakang lebar penuh mencerminkan reka bentuk di hadapan.
Teknologi Kabin dan Keselesaan Penumpang
Di dalam, papan pemuka didominasi oleh skrin dan antara muka digital. Paparan instrumen 10.25 inci terletak di hadapan pemandu, manakala skrin sentuh terapung 15.6 inci mengendalikan kebanyakan fungsi. Paparan kepala realiti tambahan 25.8 inci memaparkan maklumat pada cermin depan. Kabin berjalan pada cip 4 nanometer dengan kira-kira 20 trilion operasi sesaat kuasa pengkomputeran, dan terdapat modul ejen AI khusus untuk ciri suara dan pemperibadian. Apple CarPlay Tanpa Wayar, Huawei HiCar dan Carlink semuanya disokong.
Sistem audio menggunakan 18 pembesar suara dengan bunyi sekeliling Dolby Atmos. Tempat duduk penumpang hadapan, yang dipanggil Volkswagen sebagai tempat duduk ratu, termasuk fungsi urutan. Bahan dan kemasan belum diperincikan sepenuhnya, tetapi senarai ciri menunjukkan T6 ditujukan kepada pembeli yang mahukan kabin moden yang bersambung tanpa beralih kepada jenama premium.
Bantuan Pemandu dari Carizon
Sistem bantuan pemandu datang daripada Carizon, usaha sama antara Volkswagen Group dan Horizon Robotics. Ia menyokong bantuan navigasi di lebuh raya dan di kawasan bandar. Ini bermakna T6 boleh mengendalikan pemusatan lorong, pelayaran adaptif, pertukaran lorong automatik dan navigasi persimpangan di bawah pengawasan pemandu. Suite perkakasan belum didedahkan sepenuhnya, tetapi sistem diletakkan sebagai satu langkah di atas bantuan Tahap 2 asas.
Butiran Powertrain dan Pelancaran
ID.AURA T6 menggunakan motor elektrik tunggal yang menghasilkan 170 kW, iaitu kira-kira 228 kuasa kuda. Volkswagen masih belum mengeluarkan saiz bateri, julat atau angka pengecasan untuk pasaran China. Butiran lanjut dijangka pada acara pelancaran pada 20 September.
T6 memasuki medan sesak SUV saiz sederhana elektrik di China, di mana jenama seperti BYD, XPeng dan Nio bersaing hebat dalam teknologi dan harga. Kelebihan Volkswagen terletak pada rangkaian jualan dan perkhidmatannya yang mantap, bersama-sama dengan reputasi jenama untuk kualiti binaan. Seni bina baharu dan sistem bantuan Carizon bertujuan untuk merapatkan jurang dengan pesaing tempatan dalam perisian dan ciri pintar. Sama ada itu cukup akan menjadi lebih jelas apabila spesifikasi penuh dan harga akhir diumumkan.